這些年，電動(dòng)自行車在我越來(lái)越普及，別是在江浙、珠江三角州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，由于城市限制發(fā)展摩托車及燃油助力車等政策的出臺(tái)，電動(dòng)自行車正逐漸取代傳統(tǒng)的交通代步工具。但是隨著使用的普及，采用傳統(tǒng)鉛酸電池的電動(dòng)自行車其缺點(diǎn)也越來(lái)越明顯：使用壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)、隨著使用時(shí)間的遞增，電池行駛里程會(huì)逐漸縮短，許多人都有半路電池耗盡，不得不推著回家的經(jīng)歷。于是電動(dòng)自行車充電站應(yīng)運(yùn)而生，繁華街道、小區(qū)、路邊均可以安裝，隨時(shí)隨地解決充電難題。那么這么有市場(chǎng)的充電站加盟需要投資多少錢呢？

　　云中邑電動(dòng)自行車充電站每臺(tái)是業(yè)生產(chǎn)充電站的廠家，并且提供安裝售后等些列服務(wù)，云中邑每臺(tái)充電站的價(jià)格加上安裝費(fèi)用大概就這3000左右，因?yàn)闄C(jī)型的區(qū)別價(jià)格會(huì)稍有差別，電費(fèi)在充電站的運(yùn)營(yíng)成本中所占比例很低，般而言，充滿塊標(biāo)準(zhǔn)電池需要0.45度左右，70%電量則只需要0.3度，成本在0.15左右，按收費(fèi)1元計(jì)算，電費(fèi)只占總成本的15%。這種充電站對(duì)電源需求也較低，據(jù)沙永新介紹，充電站功率在1.2-1.5KW之間，可以直接利用民用電網(wǎng)進(jìn)行供電。以每個(gè)充電站每天充電30次，每次收費(fèi)1元計(jì)算，除去各種營(yíng)運(yùn)成本，每天利潤(rùn)在20元左右，按年360天營(yíng)業(yè)時(shí)間計(jì)算，年利潤(rùn)可達(dá)7200元/臺(tái)。

　　而且私人也是可以加盟的，建設(shè)充電站，按照用地性質(zhì)，建站流程主要包括以下兩類：：
　　、用地屬性為公有；
　　1、發(fā)改局組織建站會(huì)議（參與單位包括規(guī)劃局、電力局等）；
　　2、發(fā)改局協(xié)調(diào)建站選址工作；
　　3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算；
　　4、向縣政府申請(qǐng)建站；
　　5、縣政府下發(fā)建站通知；
　　6、辦理選址意見書（主管單位：規(guī)劃局）；
　　7、辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證（主管單位：規(guī)劃局）；
　　8、辦理土使用證（主管單位：土局）；
　　9、辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證（主管單位：規(guī)劃局）；
　　二、用地屬性為私有
　?。?、確定合作意向；
　　2、勘察場(chǎng)地；
　　3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算；
　　4、商務(wù)談判、技術(shù)方案簽字確認(rèn)；
　　5、合作協(xié)議簽訂；
　　6、充電站項(xiàng)目備案（備案單位：發(fā)改局）（用戶方協(xié)助提供用地證明）；
　　7、設(shè)備采購(gòu)、施工招標(biāo)；
　　8、施工；
　　9、工程驗(yàn)收；
　　10、運(yùn)行維護(hù)；
　　云中邑提醒大家：安裝好充電站以后定要記得宣傳，可以通過小區(qū)物業(yè)，或者搞些活動(dòng)等等，快速讓大家注意到這里安裝了電動(dòng)車充電站，這樣之后使用的人越來(lái)越多，生意自然也就越來(lái)越好！